Med >»U-119> till spärrzonen.
Av den mängd ubåtar, som jag utan det min-
sta hemlighetsmakeri fick se under min sista front-
resa, kan jag särskilja fyra typer. Den ena typen
skulle jag vilja kalla den gamla, en annan hade
ett specialuppdrag, medan de två övriga hörde till
de egentliga u-båtarna, men voro barn av det sista
krigsåret. Naturligtvis vill jag inte här tala om
vilken storlek, bestyckning och dylikt, som jag fann
hos dem, men jag skall försöka att utan att röja
några militära hemligheter ändå beskriva, huru en
modern u-båt tager sig ut.
Det har gått många historier om Tysklands u-
båtar och tyskt u-båtsbygge. Som fallet är med de
flesta historier ha de ofta hållit sig långt borta från
verkligheten. Då det talas om båtar på fem eller
sex tusen ton, så är det sagor. Däremot är det
sannt, att den tyska marinen redan har u-båtar fly-
tande, som göra fullt skäl för namnet »kryssare»
och ändå arbetas det som bäst på en ännu större typ.