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Faulen Obra verlaufenden Strasse Wollstein—Züllicbau berührt.
Das kleine Städtchen Rothenburg (Kr. Grllnberg) liegt südlich
des Odertales, das wegen seiner Breite von den Strassen ge
mieden, dagegen in einiger Entfernung von Rothenburg durch
die Eisenbahnlinien von Reppen und Bentschen gequert wird.
Gegenüber von Müilrose (Kr. Lebus) springt südlich von
dem Dorfe Hohenwalde ein Hügel weit in das Tal vor; dadurch
entsteht ein bequemer Übergang, der von den Strassen nach
Briesen und Frankfurt sowie von der Bahn Kottbus—Frankfurt
benutzt wird. Der Verkehr im Tale selbst wird durch den
Friedrich-Wilhelmkanal, der Spree und Oder verbindet, vermittelt.
H.
Weiter nördlich verläuft ein zweiter alter Talzug, etwa
parallel mit dem ersten. Er wird gekennzeichnet durch den
Lauf der Weichsel von Modlin abwärts bis zur Mündung der
Brahe, den Unterlauf der Brahe, die vom Bromberger Kanal
benutzte Senke, dann durch Netze und Warthe; er erreicht
die Oder bei Küstrin und folgt ihr bis Oderberg, um sich dann
nach Westen bis zur Elbe fortzusetzen. Folgende Städte ver
mitteln den Verkehr über dieses Tal:
Thorn; es liegt am rechten hohen Ufer der Weichsel,
dem sich von Süden her Anhöhen nähern. Schon zeitig hatte
man die Gunst der Lage des Ortes erkannt, doch wurde erst
1236 die Stadt nach ihrer jetzigen Stelle verlegt'). Dort ent
wickelte sie sich bald zu einem bedeutenden Handelsplatz 2 ),
bot ihr doch die Weichsel in Polen ein grosses Hinterland,
dessen Handel sie beherrschte. Zwei vielbefahrene Handels
strassen verbanden Thorn über Breslau und Sandomircz mit
Krakau. Durch die Veränderungen der politischen Grenze hat
Thorn dieses Hinterland verloren, aber noch heute ist es als
Handelsstadt, Verkehrsknotenpunkt und Festung von Wichtig
keit (43 530 Einwohner).
Bromberg 3 ) an beiden Seiten der Brahe. Die äusserst
günstige Verkehrslage leistete Gewähr für rege Entwickelung.
Der Landverkehr, der sich von Süden her nach der Küste zu
q Ewald I, S. 151.
*) Ewald IV, S. 250 f.
3 ) Cf. Schmidt, a. a. 0. S. 156, 248, 303. — Sadowski S. 15.
